在行測考試中，有些加強、削弱型的題干，表述是有固定特點的，加強、削弱方式也相對固定，在此將這些題干整理為典型模型，來幫助大家有效提高解題速度。接下來，MVP學習網帶大家來學習第一個模型“實踐論證”。
“實踐論證”是指為達到目的，而提出一個擬采取的方案，是一種判斷這個方案是否能達到目標的論證。因此，閱讀這類型題目時，要重點關注題干中的兩個關鍵部分，一是“采取什么方案”，二是“達到什么目的”。解答這類題目時，也要緊緊圍繞“方案是否能使用”和“目的是否能達到”來進行加強或削弱。具體來說，加強就是“方案能使用”或者“實施方案能達到目的”;削弱就是“方案不能使用”或者“實施方案不能達到目的”。
【例】對氣候變暖的治理應當是為二氧化碳找出路，而不僅僅是減少排放或簡單地掩埋它。為此科學家提出富碳農業(yè)的理念，將人類活動特別是工業(yè)生產中產生的二氧化碳捕集后，以高于大氣中二氧化碳含量幾倍的濃度，釋放在密閉的人造氣候小區(qū)域中，利用相關科學技術，創(chuàng)造一個高效率的光合作用環(huán)境，從而極大提高農林作物的產量，科學家認為富碳農業(yè)將成為解決氣候變暖問題的重要途徑。
下列陳述如果為真，哪項最能支持科學家的結論?
A.傳統(tǒng)農業(yè)需要使用陽光下的土地，而富碳農業(yè)可以不受此限制
B.人造氣候區(qū)域很難高效地使用太陽光來促進光合作用的發(fā)生
C.現代技術能以較低的成本實現二氧化碳的捕集、運輸和在密閉場所的釋放
D.富碳農業(yè)可以利用鹽堿地、沙漠地、荒漠地等解決土地短缺問題
【核心解析】答案選C。
首先，抓取題干中的關鍵信息，科學家認為：采用富碳農業(yè)可以解決氣候變暖問題。
A項和D項，只是在說富碳農業(yè)有其他優(yōu)勢，但是，并未說明富碳農業(yè)是否能實現，以及富碳農業(yè)是否能解決氣候變暖問題，因此都是無關項。B項說明，富碳農業(yè)存在一些問題，在實施過程中效率不高，反而削弱了科學家觀點。只有C項告訴我們，富碳農業(yè)通過現代技術可以實現，最能支持科學家的觀點。故本題答案選C。
通過這道題目，相信同學們對“實踐論證”模型的加強、削弱項，已經提高了辨識能力。趁熱打鐵，再來試試下面的題目，看看自己是否已經掌握扎實。
【練習】疲勞駕駛是造成交通事故的重要原因之一，很多貨車司機經常連續(xù)駕駛超過8個小時。因此交警在一些高速公路收費站設置檢查站點，檢查貨車司機的疲勞狀態(tài)，以減少貨車司機疲勞駕駛的情況。
以下選項如果為真，最能夠對交警的這一做法提出質疑的是：
A.人體的疲勞狀態(tài)很難有一個確切的評價和對比指標
B.貨車司機身體的疲勞狀態(tài)不一定是他連續(xù)駕駛時間的反應
C.很多貨車司機在被檢查之前，并不知道會有這一檢查的存在
D.一些貨車司機會通過提前在服務站休息后再駕駛來應對交警的檢查
【中公解析】答案選A。
首先，抓取題干關鍵信息，交警采用在高速公路收費站設置檢查站點的方案，想要達到減少貨車司機疲勞駕駛的目的。
A項是說，人的疲勞狀態(tài)其實很難檢查，質疑了方案的可行性，保留。B項是說司機疲勞的原因，不一定是連續(xù)駕駛，但是，并未說明“設置檢查站點”是否能減少司機疲勞駕駛情況;C項是說很多司機不知道有檢查站點，同樣沒有說明“設置檢查站點”是否能減少司機疲勞駕駛情況，因此，B項和C項都與題干論證無關，排除;D項是說，一些司機會為了應對檢查，提前休息好，那么疲勞駕駛的情況確實就會因此減少，也就說明交警做法是有效的，D項可以支持，不能質疑。故本題答案選A。
MVP學習網相信同學們已經感受到了用論證模型解題的方便快捷，快去找些題目，再練習一下吧。
