近幾年國考資料分析的難度并不大，更加傾向于考查考生的閱讀分析能力，因此，各位考生想要在資料分析部分“立于不敗之地”，拿下更高的準(zhǔn)確率，在做題過程中就需要更加投入，更加認(rèn)真，尤其是在命題人設(shè)置的“陷阱”面前，要能夠擁有“火眼金睛”。MVP學(xué)習(xí)網(wǎng)MVP學(xué)習(xí)網(wǎng)幫助各位考生分析一下資料分析常見的“單位”陷阱。
陷阱一、材料中各統(tǒng)計(jì)指標(biāo)單位不同
資料分析的材料中常常會(huì)涉及同一領(lǐng)域的不同指標(biāo)，而這些統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的數(shù)據(jù)偶爾會(huì)出現(xiàn)量級(jí)上的差異，那么此時(shí)各位考生就需要關(guān)注各統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的單位是否相同。
2014年1-11月我國貨物運(yùn)輸情況
問題：2013年1-10月我國貨物運(yùn)輸總量最大的領(lǐng)域是( )
A.公路 B.民航 C.鐵路 D.水運(yùn)
【核心解析】A。2013年1-10月我國貨物運(yùn)輸總量=2013年1-11月貨物運(yùn)輸總量-11月貨物運(yùn)輸總量，題目考察的是比較基期兩數(shù)差值的大小。觀察表格數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，四個(gè)領(lǐng)域1-11月和11月的同比增速相差不大，故直接比較1-10月的現(xiàn)期值大小即可。2014年1~10月鐵路運(yùn)輸總量為35-3.2=31.8;公路運(yùn)輸總量為303.6-30.7=272.9;水運(yùn)運(yùn)輸總量為54.5-5.4=49.1;民航運(yùn)輸總量為538-55.5=482.5。在此需要注意的是，這四個(gè)指標(biāo)的數(shù)據(jù)存在數(shù)量級(jí)上的差異，且每個(gè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的單位均是分別給出，觀察發(fā)現(xiàn)，民航運(yùn)輸總量的單位是萬噸，而其他三個(gè)指標(biāo)的單位是億噸，1億噸等于10000萬噸，故貨物運(yùn)輸總量最大的領(lǐng)域應(yīng)該是公路，而非民航，選A項(xiàng)。
陷阱二、題干中的單位與材料中的單位不一致
資料分析中常常會(huì)涉及一些單位之間的換算，如1億=104萬=108、1噸=103千克=103公斤=2×103斤、1公頃=15畝等，當(dāng)選項(xiàng)出現(xiàn)量級(jí)差異或者倍數(shù)關(guān)系的時(shí)候，各位考生就需要關(guān)注題干中的單位是否與材料中的單位一致，另外在綜合分析題目中一些簡單計(jì)算類型的選項(xiàng)也需要關(guān)注其問題中的單位是否與材料一致。
2016年“一帶一路”沿線64個(gè)國家GDP之和約為12.0萬億美元，占全球GDP的16.0%;人口總數(shù)約為32.1億，占全球總?cè)丝诘?3.4%;對(duì)外貿(mào)易總額(進(jìn)口額+出口額)約為71885.6億美元，占全球貿(mào)易總額的21.7%。
2016年“一帶一路”沿線國家情況
問題：2016年蒙古GDP約占全球總體GDP的( )
A.0.61‰ B.1.56‰ C.0.06‰ D.0.16‰
【中公解析】D。問題求解的是現(xiàn)期比重，觀察選項(xiàng)，AB選項(xiàng)和CD選項(xiàng)存在量級(jí)差異，且選項(xiàng)均為千分之幾，故需要考慮單位換算。根據(jù)文字材料可知，2016年“一帶一路”沿線64個(gè)國家GDP之和約為12.0萬億美元，占全國GDP的16.0%;根據(jù)表格數(shù)據(jù)可知，2016年蒙古GDP為116.5億美元，故2016年蒙古GDP約占全球總體GDP的比重為選擇D項(xiàng)。
通過上述兩個(gè)例子，幫助各位考生梳理了考試過程中常見的“單位”陷阱，希望各位考生在平時(shí)做題過程中也能夠多加總結(jié)，以防在考試過程中因?yàn)橄葳宥斐梢恍┎槐匾牡图?jí)錯(cuò)誤。
