繼挪威、荷蘭、德國(guó)、印度等國(guó)家之后，法國(guó)也宣布將在2040年前禁售燃油車(chē)。
據(jù)新華社報(bào)道，上周，法國(guó)團(tuán)結(jié)與生態(tài)轉(zhuǎn)型部長(zhǎng)尼古拉·于洛（Nicolas Hulot）宣布，法國(guó)將在2040年前徹底禁售燃油車(chē)。
于洛稱(chēng)這是法國(guó)為促進(jìn)清潔能源和完成《巴黎協(xié)定》承諾的五年氣候計(jì)劃的一部分。法國(guó)計(jì)劃2050年成為“碳中和”國(guó)家。
交通是溫室氣體排放第一大源。現(xiàn)階段，混合動(dòng)力汽車(chē)只占法國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的約3.5%，純電動(dòng)汽車(chē)只占約1.2%。于洛稱(chēng)貧困家庭將得到經(jīng)濟(jì)資助來(lái)用清潔汽車(chē)取代舊的重污染汽車(chē)。政府將向每一位法國(guó)人提供獎(jiǎng)金，讓他們用新車(chē)或二手車(chē)取代1997年以前生產(chǎn)的柴油車(chē)或2001年以前生產(chǎn)的汽油車(chē)。
于洛表示，實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)會(huì)“很難”，尤其是對(duì)汽車(chē)制造商而言，但他認(rèn)為法國(guó)汽車(chē)工業(yè)有條件作出改變。
據(jù)歐洲環(huán)境署（EEA），標(biāo)致，雪鐵龍和雷諾在2016年碳排放最低的大型汽車(chē)制造商名單上排名前三。
法國(guó)并非唯一一個(gè)旨在禁售燃油車(chē)的國(guó)家。荷蘭和挪威此前曾表示，希望2025年前擺脫柴油和汽油車(chē)，德國(guó)和印度的年限則是2030年。
法國(guó)將在2024年之前結(jié)束煤電；到2025年，核電占總發(fā)電量的比例將從當(dāng)前的75%減少到50%。法國(guó)還將采取措施，限制在生產(chǎn)生物燃料中使用棕櫚油，以減少間接砍伐森林。
據(jù)《獨(dú)立報(bào)》報(bào)道，法國(guó)議會(huì)預(yù)計(jì)今秋將通過(guò)一項(xiàng)法案，停止發(fā)放新的石油、天然氣和煤炭勘探許可證。
而據(jù)路透社報(bào)道稱(chēng)，這一系列措施包括6個(gè)主題和23項(xiàng)政策提案，但大多數(shù)都沒(méi)有關(guān)于如何實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的具體細(xì)節(jié)。
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