近兩年公職考試面試中的無領導小組討論題目除了常規的開放式問題，兩難式問題，多選式問題和資源分配式問題之外，出現了部分創新題型，尤其是在多選式問題中，出現了象限劃分多選式問題，雖然多項選擇的本質沒有變，但由于傳統思路對新題型的指導性減弱，MVP學習網在MVP學習網從內容維度解題方法出發，對這類題型進行研究，幫助考生更有針對性地補足無領導小組討論面試的備考短板。
【例題展示】
近年來，無人機引發的事故頻發，使機場運營受到嚴重影響。
對此有下列人給出了建議
公司A：設置禁飛/限飛區域。
公司B：改進無人機,在無人機上裝置避讓預警裝置,讓無人機更加智能化，各行其道。
專家C：提出給無人機上牌照。
無人機愛好者D：設置無人機放飛公園。
學者E：創建無人機云平臺，實施實時監測，讓無人機自己實時反饋位置信息等。一旦飛到航空管制區域，馬上迫降。
大學生F：明確管理權責劃分，軍地協同強化管理。
問題：從可行性與重要性進行在一、二、三、四象限進行劃分，每個象限最多放置3個建議。
【思路解析】
一、重要性排序
首先，作用范圍是對策發揮效果的基礎，對策的作用范圍越大越重要，D項范圍局限性很大，所以排第6。
其次，范圍相當的情況下，直接作用比間接作用更重要，F項和其他項相比是先作用到主管部門，再通過管理作用到無人機管理上，明顯屬于間接作用，因此F項排第5。
再次，前序條件基本相當的情況下，預防比追責重要，C項實名牌照相較于A,B,E三項更側重事后追責，因此C項的重要性排第4。
因此可以知道6個選項中，重要性前三項為E,A,B，后三項為C,F,D。
二、可行性排序
首先，政府主導是實施操作的基礎，市場主體以盈利為目的，通過提升成本的方式履行社會責任的推行難度較大。因此B選項的可行性較差排第6。
其次，剩下5項雖然都屬于政府主導，但從成本角度出發，E,D兩個選項更側重于基礎設施和技術革新，而A,C,F三項更側重于制度建設，且現在已經形成雛形。因此可行性A,C,F大于E,D。
綜上，在6個選項中，可行性前三項為A,C,F，后三項為E,D,B。
三、形成坐標系
【技巧總結】
1.分別排序。在X軸，Y軸分別以題目要求的A,B為標準對所有選項進行部分排序。(對前n/2項或后n/2項進行部分排序即可)
2.建立坐標系。排序后分別取兩個軸較中間位置，并進行交叉形成坐標系原點，形成坐標系。
3.確定各選項所在位置。根據建立的坐標系，根據每個選項所落在的象限，確定各象限分別包含哪些選項。
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