河南作為“第一高考大省”，參加高考人數多，本省名校少，一直以來都存在“高考難題”。
距離2023年高考已經不到1個月的時間了，全國高考時間已經公布，確定在6月7號、8日、9日進行，除上海外，上海因疫情影響推遲高考一個月，延遲到7月7日、8日、9日進行。
近兩年參加中考、高考的學生都不好過，時不時就需要在家上網課一段時間，影響學習狀態。
希望2023屆考生不受外力影響，能考出自己考出風采。
參與高考的人數影響省內排名，也影響最終的錄取分數線，所以每年各省的高考人數都受到的關注，2023年也不例外。
2023年各省參與高考的人數出爐
2023年各省參加高考的人數，從排名來看和往年出入不大，基數大、排在前幾名的依舊是河南、山東、廣東、四川、河北5個省份，其中河南依舊一騎絕塵，以125萬排在第一名。
河南是人口大省，也是高考大省，每年參加高考的人數都排在各省的第一名，不過河南的高等教育發展卻與參加高考的人數不對等。
河南省只有一所211、雙一流大學鄭州大學，河南大學、河南科技大學、河南理工大學雖然也是文化底蘊深厚的重本，但是沒有985、211、雙一流名校頭銜加持，名氣顯得一般。
因此鄭州大學承受著很大的高考壓力，每年都盡可能地招更多的學生，但是學習就那么大，可容下的學生也是有限的。
這種情況下，河南一直面臨著“高考難題”，河南省考生600分只能報考外省的普通一本，而其他省份600分考生，能報考一所211大學，這就是差距。
河南省一直為改變這種情況做著努力，但是效果一般，其實大眾都知道最直接的辦法，就是建設本省名校。
但一所學校的建設并非一年半載就能完成的，需要時間、空間、人力、物力、財力各方面的加持。
不過2023年河南省教育部破除萬難，建設了一所新的交通大學，也緩解了高考壓力。
一所新的交通大學定位河南焦作，成為救命稻草？
近幾年河南一直為改變高考難問題做著努力，很多學校都已經轉型，以此來緩解省內的招生壓力。
比如中原工學院改建為河南電子科技大學、鄭州航空工業管理學院建設成河南航空和那個天大學、河南工程學院建設成新的河南工業軟件大學。
這些學校的轉型直接讓河南擁有了更多的普本學校，也算是給了2023年高考生更多的選擇機會，緩解了報考壓力。
2023年河南高考再迎好消息，一所新的交通大學定位河南焦作，將開始正式建設，發布文件表示，強力推進焦作師范學院和河南交通大學的建設。
這兩所學校都定位在焦作市，已知焦作市有6所大學，2所本科，4所專科，重新建一所大學需要的時間太長，所以在這6所學校的基礎上建設，可能性更大。
而在專科基礎上建設交通大學，一時半會并不解渴，需要專升本、還要從學院升為大學，沒有個十年二十年幾乎沒效果。
所以唯二本科大學河南理工大學和黃河交通學院成為依托，黃河交通學院和“交通”2字緊密地聯系到一起，因此依托該學校建設河南交通大學的可能性還是非常大的。
